雖然私家車屬于個人財產，但私家車報廢時，不能像賣廢報紙、廢塑料瓶那樣討價還價，也不能賣給價格高的人，因為報廢車不能交給私營或不合格的企業回收拆解。

　　很多車主不愿意送到正規的報廢車資質企業，因為車輛殘值太小。前幾年一般300元一噸左右，車主要把車送到遠郊的拆解廠或者預約回收。

　　所以大家有的想賣高價，有的想把達到報廢階段的車當廢品或者二手車直接賣。這樣做其實是違法的，有很大的法律風險！

　　決定汽車壽命的因素：

　　1.汽車經濟使用壽命汽車經濟使用壽命是指汽車磨損加速老化、維護燃料成本增加、運輸成本增加、達到不經濟使用壽命的時刻。指汽車在使用過程中能夠獲得經濟效益的壽命。一般汽車經濟使用壽命為30萬公里至50萬公里。

　　2.汽車的合理壽命。汽車的合理使用壽命是基于汽車經濟的使用壽命。考慮到國民經濟發展、汽車運輸政策、排放對環境的影響、不同類型的出勤率、節能等社會因素，制定了考慮實際情況的汽車使用壽命。就像新車型的出現一樣，即使舊車型達不到技術和經濟使用壽命，舊車型也可以被淘汰，以獲得更高的運輸效率、經濟和社會效益。

　　什么是報廢汽車？報廢汽車達到一定使用壽命，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技能低下，無法批改，耗油量超過國家標準規定值的50%、根據各級單位的規定，強制造廢車輛。當汽車使用達到一定期限時，各系統的大部分部件已完成使命，維修不能保證汽車的安全，應及時報廢更新。

　　在中國注冊的民用車，屬于下列情形之一的，應當報廢：輕型、微型貨車（含越野車）、礦山作業車共跋涉30萬公里；重型、中型貨車（含越野車）共跋涉40萬公里；超大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、汽車共跋涉60萬公里；其他車輛共跋涉45萬公里；輕型、微型貨車（含越野車）、卡車、礦山作業車及各種租賃車輛，其他車輛使用10年。